Incoterms 2020 forklart: kostnad og risiko steg for steg

Incoterms er korte koder på tre bokstaver, som FCA, DAP og EXW, som kjøper og selger skriver i avtalen eller på fakturaen. Koden sier hvem som betaler frakten, hvem som fortoller varene, og hvor ansvaret for varene går over fra selger til kjøper. Velger dere feil kode, kan en av dere få en regning eller en skade dere ikke regnet med.

Hvem betaler hvert ledd i transporten, og hvor risikoen går over fra selger til kjøper. Les kolonnen for klausulen du bruker, ovenfra og ned.

S Selger betaler K Kjøper betaler Kjøper har risikoen Her går risikoen over * Kjøper, med mindre det er med i selgers fraktavtale

Forutsetninger i tabellen

FCA¹ er FCA med selgers adresse som leveringssted: selger laster på kjøpers bil. FCA² er FCA med et annet sted, for eksempel transportørens terminal: selger leverer på egen bil, klar for lossing, og kjøper står for lossingen. For C- og D-klausulene er det avtalte stedet regnet som kjøpers adresse. Er det avtalte stedet en havn eller flyplass, er transporten videre derfra kjøpers kostnad.

Merket – på forsikring betyr at ingen er forpliktet til å forsikre. Den som bærer risikoen, bør likevel forsikre godset selv.

Hovedtrekk per klausul

Klausul	Hovedfrakt betales av	Eksportfortolling	Importfortolling	Risikoen går over til kjøper

Fallgruver som går igjen

C-klausulene har to kritiske punkter. Under CPT, CIP, CFR og CIF betaler selger frakten helt fram, men risikoen går over til kjøper allerede ved avsending. Går godset tapt på sjøen under CIF, er det kjøpers tap, og kjøper må bruke forsikringen selger har tegnet.

FOB, CFR og CIF passer ikke for containere. Containeren leveres på terminalen dager før den lastes om bord, men selger har risikoen til den står om bord. Bruk FCA, CPT eller CIP for containergods. ICC anbefaler det samme.

EXW gir kjøper ansvaret for eksportfortolling. Kjøper er ofte ikke registrert i avsenderlandet, og kan ikke fortolle der. I praksis er FCA ofte et bedre valg.

DDP betyr at selger betaler importmva og toll. En utenlandsk selger må da være registrert for mva i Norge eller ha en representant. Mange ender opp med DAP i stedet.

THC er en vanlig kilde til dobbel fakturering. Terminalkostnader i avgangs- og ankomsthavn kan ligge i fraktprisen eller komme i tillegg. Avtal hvem som betaler hva før du booker.

Forsikringsnivå: CIF krever minst dekning etter Institute Cargo Clauses (C), som er begrenset. CIP krever (A), som er all risk. Summen skal være minst 110 % av varens verdi.

Incoterms® er et varemerke for Det internasjonale handelskammeret (ICC). Tabellene er et sammendrag til praktisk bruk. ICCs regeltekst gjelder, og det avtalte stedet bør alltid angis så presist som mulig.

Slik leser du matrisen

Finn kolonnen for koden dere har avtalt, og les ovenfra og ned. Radene er leddene i transporten, fra pakking hos selger til lossing hos kjøper. S betyr at selger betaler for det leddet, og K at kjøper betaler. Den oransje streken viser hvor risikoen går over. Fra og med den streken er det kjøper som bærer tapet hvis varene blir skadet eller borte.

Hvilken kode bør du velge?

Du kjøper fra utlandet og vil ha det enkelt: DAP. Selger ordner frakten helt fram til deg, og du tar deg av fortolling, toll og mva.
Du kjøper og vil ha kontroll på frakten: FCA med din egen speditør. Du bestemmer transportør og får ofte bedre pris og oversikt.
Du selger og vil ha minst mulig ansvar: FCA fra din adresse. EXW virker enklere, men da må kjøper fortolle eksporten i ditt land, og det får mange ikke til.
Du sender i container: bruk FCA, CPT eller CIP, ikke FOB, CFR eller CIF. De tre siste er laget for gods som løftes om bord løst.

Spørsmål og svar

Hva betyr FOB?

FOB (Free On Board) betyr at selger betaler og har risikoen til varene er om bord på skipet i lastehavnen. Deretter overtar kjøper både kostnad og risiko.

Hva er forskjellen på DAP og DDP?

Under DAP betaler selger frakten fram til avtalt sted, men kjøper fortoller og betaler toll og mva. Under DDP betaler selger også toll og mva i kjøpers land.

Hvem betaler toll og mva ved DAP?

Kjøperen. Selger betaler frakten fram, men importfortolling, toll og mva er kjøpers ansvar.

Hvor skal Incoterms stå?

I kjøpsavtalen og på fakturaen, sammen med et presist sted, for eksempel «FCA Hamburg, selgers lager». Leveringsbetingelsen påvirker også hvordan tollverdien beregnes.